Игольчатые роликоподшипники

Используются в основном для конструкций, для которых требуются небольшие радиальные габариты и максимальная прочность и грузоподъемность. Слабо выдерживают осевыенагрузки (кроме упорных и комбинированных подшипников).

СЕПАРАТОР С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ

Благодаря неразборному комплекту сепаратора и игл, сепаратор с иголь-чатыми роликами позволяет разрабатывать лёгкие компактные конструкции с максимальной грузоподъемностью. Поскольку вал и гнездо служат дорожкой качения, они должны быть обработаны с соблюдением характеристик прочности, геометрии, шероховатости. Так как иглы направляются с высокой точностью, сепаратор выдерживает более высокие скорости вращения, чем скорости контактных игл.
В зависимости от применения, предлагаются разные типы материалов и сепараторов:

Типы Характеристики Суффикс
K Полиамид, армированный стекловолокном -T2
K или KJ Из штампованного стального листа -S
GK / GPK Разъёмные
K Двухрядные -ZW
KBK Для установки на поршневой палец
KV Для установки на поршневой палец -S
PK / GPK Для установки на шатунную шейку
KMJ Для установки на шатунную шейку -S

В наличии модели с дюймовыми размерами (PCJ).

ИГОЛЬЧАТЫЕ РОЛИКИ СО ШТАМПОВАННЫМ НАРУЖНЫМ КОЛЬЦОМ

Компактная и легкая, в основном используемая для машин с низкими нагрузками, игольчатая втулка является экономичным решением подшипника, так как внешнее кольцо не вытачивается, а производится в процессе точной штамповки. Нужно учесть, что геометрия дорожки каче-ния определяется геометрией вала (незначительная толщина внешнего кольца придает дорожке качения только твёрдость и жесткость).
Стандартные (HK) и тяжелые (HMK) серии, в наличии с уплотнением или без него, с открытым или закрытыми торцами (BK, BMK)
Некоторые размеры поставляются с двумя рядами игл (-ZW)
Модели дюймового размера с сепаратором (DCL, SCE) и контактными иглами (HCK)

Игольчатые ролики со штампованным наружным кольцом NTN обеспечивают:

  • облегченную насадку, благодаря оптимальной геометрии
  • увеличенный срок службы: особая обработка сепаратора и игл

ИГОЛЬЧАТЫЕ РОЛИКОПОДШИПНИКИ С МАССИВНЫМИ КОЛЬЦАМИ Игольчатый

Игольчатый роликоподшипник с массивными кольцами обычно исполь-зуется для очень больших нагрузок.

• Неразъёмные модели: с внутренним кольцом или без него
- Серии 48, 49, 59 и 69. (Серия 49 в наличии с простым или двойным уплотнением)
- Серия NK: также поставляется с внутренним кольцом (наименование NK+IR)
Если подшипник используется без внутреннего кольца, дорожкой качения будет служить вал, который должен пройти соответствующую обработку.

• Разъёмные модели: RNAO и NAO
Позволяют разъединять внутренние, внешние кольца и сепаратор, и, таким образом, получать больше возможностей при монтаже.

• Внутренние кольца поставляются отдельно.
Также в наличии модели с врезным шлифованием для опоры уплотнения.
Существуют игольчатые подшипники с массивными кольцами с дюймовыми размерами. (MR, MI)

ИГОЛЬЧАТЫЕ ИЛИ РОЛИКОВЫЕ УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ

Игольчатые или роликовые упорные подшипники разработаны только для осевой нагрузки в одном направлении. Опорные поверхности, служащие дорожкой качения, должны быть отшлифованы и закалены.

  • Игольчатые подшипники: тип AXK11
  • Роликоподшипники: серии 811, 812, 874 и 893

В наличии с полиамидным сепаратором (-T2), сепаратором из алюминиевого сплава (-: легкость и хорошая работа при недостаточной смазке) или сепара-тором из штампованного листа (-JW)


Шайбы:
- тип AS11 ввиду их незначительной толщины (1 мм), их опорные поверхности должны быть ровными и достаточно прочными
- типы WS (с центрированием на валу) и GS (с центрированием в корпусе) более прочные

КОМБИНИРОВАННЫЕ ПОДШИПНИКИ

В рабочих процессах, требующих нагрузки в сочетании с высокой проч-ностью или минимальным пространством, может быть выгодным использование комбинированных подшипников. В зависимости от типа подшипников, существует возможность выдерживать осевые нагрузки в одном или двух направлениях.

• Однонаправленные осевые нагрузки
Опорная часть может состоять из:
- радиальных (NKX) или радиально-упорных (NKIA) шарикоподшипников
- роликов для высоких осевых нагрузок (NKXR)
Если узел должен быть неотделимым, рекомендуется использовать фланец (-Z)
• Знакопеременные осевые нагрузки
В зависимости от интенсивности нагрузки опорная часть состоит из игл (AXN) или из роликов (ARN)

КУЛАЧКОВЫЙ РОЛИК

Кулачковые ролики можно использовать при необходимости управления с минимальным трением, как, например, в кулачках и линейных направляющих. Случаи применения кулачкового ролика отличаются от случаев применения подшипника. Он не монтируется в гнездо и его более плотное внешнее кольцо двигается непосредственно по поверх-ности для обеспечения направляющей функции.
C уплотнением или без него, с наружным кольцом с выпуклым или цилиндри-ческим профилем, все кулачковые ролики предлагаются:
- в варианте без сепаратора со смежными иголками (KRV-NATV) для высоких нагрузок
- в варианте с сепаратором (KR-NATR) для высоких скоростей
Существуют также модели с 2 рядами смежных роликов для более высокой грузоподъемности (NUTR, NUTW и NUKR)
- Модели с осью: вал с резьбой имеет головку с пазом или шестигранную головку для упрощения сборки с роликом. Эти ролики могут повторно смазываться через ось.
- Модели без оси: с боковым управлением или без него.

INTERVITO
tel: +48 22 879 79 79
fax: +48 22 879 88 77
biuro@intervito.com.pl
Поля, отмеченные красным цветом, содержат ошибки или пусты!
Загрузка, подождите!
имя

телефон

электронная почта

содержание